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温州渔民遭遇“缺鱼尴尬”

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摘要:温州渔民遭遇“缺鱼尴尬”
往年休渔期结束收获颇丰,今年主要经济鱼类产量却纷纷“跳水”。

全市带鱼产量上个月与去年同比下降2000吨,鲳鱼下降5000吨。

专家称缺少台风也是原因之一,眼下寒流来临,尴尬有望缓解。

出海100海里,捕到的仍是低质鱼、饵料鱼。

昨天下午4时,苍南县舥艚镇斗门头码头,西斜的阳光将海面镀着淡金色,空气中飘散着鱼腥味道。

从东海外海捕鱼归来的一艘渔船缓缓向岸边驶来,船仓冷库里装着这一趟出海捕来的鱼、虾、蟹,不过船员们脸上并没有多少喜悦。

“今年的鱼不好捕,带鱼、鲳鱼等体形大的鱼类明显少了。”船员们告诉记者,近年来,他们的捕捞量每年都在降,今年休渔过后他们几次出海,收获都不大。像鲳鱼,这一趟只捕了三百多斤,差不多是最少的一次了。

捕渔船的减产直接影响收渔者。记者在码头看到,另一艘船的员工正在给收来的渔货分门别类、装运。员工们告诉记者,他们这次共收购了大约7000多箱鱼,每箱鱼约40斤,但其中小鱿鱼、水龙鱼等小型鱼占了大部分,体型较大的鱼除了鮸鱼,其它的比往年明显少。

“近年来鱼类不仅数量减少,个头也在变小,今年形势更为严峻。”有十八年捕捞经历的洞头渔民曾国赞也这么说,前几年近海还能捕到不少鱼,但现在每次出海到100海里之外,捕捞到的不少仍是低质鱼和饵料鱼。类似的抱怨瑞安东山渔港的渔民也不是没有。

“虾米”产量不降反升,反衬渔业资源衰退

近年渔业资源衰退是不争的事实,今年温州休渔期结束后第一次开渔,便有了“愁满仓”的忧虑。

专门收购高档经济鱼的洞头渔民陈凯伟告诉记者,休渔后第一次开渔,摊子的收购量是近年来最少的,至少减少了40%。

“捕捞作业产量不太理想。”瑞安市安洋渔业公司经理潘锡春告诉记者,今年休渔期后的第一次开渔的捕捞产量是历年同期最少的。以前,9月份开渔至10月份,渔船的平均产值达上百万元,而今年平均产值只有五六十万元,缩水过半,收获不错的渔船产值也只有七八十万元的。与此同时,今年柴油的价格从每吨不足7000元涨到8000多元,他们公司共有58艘250匹马力以上渔船,这也令渔民们叫苦不迭。

好在并不是所有渔民都“叫苦”,也有收获好的例子。11月23日,浙瑞渔01745船老大张理国满载而归,他们这次收获了1000多箱鱼,以带鱼为主,将近10万斤。张理国的一对渔船有600马力,是双拖网作业。“我们这趟正好碰上了鱼汛,是休渔期后收获最丰的一次。”张理国承认捕鱼需要运气,而他们算是走运的。

记者从市海洋渔业局了解到,从总体看,今年休渔期过后的10月份,海洋捕捞的经济鱼类同比去年大为减少,其中带鱼产量减产约2000吨,鲳鱼产量减产约5000吨。但与此同时,10月份温州虾类产量却增加了近1.3万吨。有关人士解读认为,所谓“大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米”,虾类增产其实也是海洋渔业资源衰退的反面例证。

没台风就没丰收?专家说有一定道理

“捕捞能力超过海洋自我调节和自我繁殖的限度,渔业生态系统平衡遭到破坏,是导致渔业资源衰退的直接原因。”市海洋与渔业局渔业产业处总工程师杨星星说,近年随着技术进步,渔船越造越多、功率越来越大,捕捞强度的疯狂增长远远超出了鱼虾贝类的繁殖补充速度。而海洋的过度开发利用特别是工业、生活污水的排放,也大大加剧了近海渔业资源的衰退。不久前,晚报新视点还以《温州“史上最惨养殖事件”4847万元损失谁来买单》为题报道了一起乐清湾的海洋污染事件。

但即使如此,黄海、东海、南海于上世纪90年代相继施行2至3个月伏季休渔期后,开渔多是丰收季,极少出现今年的情况。对此,坊间的说法是:“没有台风就没有丰收”。经验老到的渔民对此深信不疑。温州每年台风、暴雨、大潮频发,而今年却十分罕见的风平浪静,仅有的一个台风也“擦肩而过”。专家认为,台风能影响海况,渔业资源和海况关联很大,渔业资源是流动的资源,不同鱼类汛期受温度、海流、洄游路线等各方面因素影响,台风经过虽会带来很多损害,但也可能带来别处的鱼和养分。今年温州开渔情形的确有别于往年,但将它全归因于台风显然过于简单化,相信随着寒流的到来,“捕不到鱼”的尴尬也会得到缓解。

随着柴油价格节节攀升,捕捞效益日益下滑,一些渔民“竭泽而渔”也在一定层面上加速了渔业资源的衰退。目前一些未取得进入共管区生产许可证的渔船跑到禁渔区内非法捕捞,滥捕幼鱼的现象仍时有发生。另外,值得一提的是,市场需求及饮食喜好也与部分鱼类急剧减少有关联。如温州民间婚庆习俗中,结婚必要黄鱼,因为黄鱼“金灿灿”讨喜。市场的供求关系也加剧了这些鱼类的持续减少。

市民也无奈:鱼儿普遍有点贵

渔业资源衰退导致的结果是可想而知的,市民最能感同身受的就是菜篮子中鱼类价格的上涨。渔业统计报表数据显示,今年10月份温州大黄鱼的产量仅有8吨,累计也只有30吨。在一片“涨声”中,黄鱼身价创下新高,带鱼、鲳鱼等鱼类同比也上涨,体型越大的涨幅越发明显,除了相对较亲民的鮸鱼,不少市民反映“今年鱼儿有点贵”。

温州市是海洋渔业资源大市,海洋渔业局的资料显示:温州出海生产的大小渔船近5000艘,讨海为生的渔民达2万多人。渔业资源衰退也令不少渔民无奈另谋出路。瑞安市上望渔业公司陈孝宣告诉记者,近年他们公司每年渔船的数量都在减少,1999年有53对双拖渔船,而今年4月份就减少了11对,现在仅有23对。温州其它渔业公司也有“缩水”现象。但习惯了讨海的渔民扔掉渔具重拾其他行业非常困难,如何让这部分渔民再就业,成了企业及政府都要面对的民生话题。

延长休渔期

不少渔民举手赞成

保护渔业资源已是个不可忽视的问题。温州渔业主管部门出台了一系列措施保护和增殖海洋生物,修复海洋生态环境,同时保障渔民生计。

温州严格执行国家“双控”政策,限制渔船功率及捕捞量;加强对禁渔区、禁渔期的有效管理;同时加强水域环境监测及治理,努力减少海洋污染。2009年,温州休渔期从原来的6至9月3个月基础上,延长了半个月。

温州通过建立海洋牧场等多种举措推进海洋生态环境修复,每个县市每年也都进行增殖放流等活动。另外,温州积极落实的国家油补政策,据了解,普通渔船一年消耗100吨柴油,每艘渔船柴油消耗近80万元,根据渔船的马力、作业方式等指标,国家农业部给予不同的补贴,一艘300马力的渔船能获十五六万元的补贴。

一些有识人士也纷纷为渔业资源保护出谋划策,其中建议延长休渔期呼声最高。休渔期间,海洋污染相应减少,对海洋生态修复具有重要作用。但由于全国各地休渔期的时间与时段并不统一,各地渔船在共用海区作业,其他省市提前捕捞对温州渔业产量势必造成影响。这也是延长休渔期的矛盾所在。

令人意外的是,延长休渔期也取得了不少渔民的支持。洞头渔民曾国赞告诉记者,渔民捕捞作业时间多密集于正月过后至5月份,有些渔船5月份之后便修船补网,为休渔期后的开渔做准备。“休渔期向前延长其实对渔民影响不大,且能带来更多的鱼类资源,但前提是全国或是一个区域的休渔期须有通盘的考虑,这样大家才有更均等的机会。”曾国赞这番话,说出很多渔民的心声。

可不止一地尴尬

温州市统计局数据显示,2009年市渔业产值为43.82亿元。除舟山、台州之外,温州渔业资源在浙江省排列第三。今年休渔期后开渔,不仅温州,我省台州、宁波、舟山以及福建宁德、福州等地也出现了经济鱼类减产的情况。有关专家指出,近年海洋资源衰退、渔汛减少情形有增无减,海洋资源保护已刻不容缓。
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